(SGTT) - VinSpeed, thuộc Tập đoàn Vingroup, đã được chấp thuận làm nhà đầu tư tuyến metro tốc độ cao dài 54km nối trung tâm TPHCM với Cần Giờ, dự kiến khởi công vào ngày 19-12.
- Cần gần 18.000 nhân sự vận hành 10 tuyến metro vào năm 2045
- TPHCM ‘chốt’ khởi công tuyến metro số 2 vào tháng 1-2026
UBND TPHCM đã chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư và chọn Công ty Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed làm nhà đầu tư dự án tuyến đường sắt (metro) Bến Thành - Cần Giờ (metro), TTXVN đưa tin.
Tuyến metro này được thiết kế với tốc độ tối đa 350km/h và có tổng vốn đầu tư sơ bộ 102.430 tỉ đồng. Tuyến bắt đầu tại Công viên 23 tháng 9 và kết thúc tại khu đất 39 héc ta giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Tổng vốn đầu tư nói trên chưa bao gồm khoảng 12.784 tỉ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách nhà nước chi trả.
Thời gian hoạt động của dự án được xác định là 70 năm kể từ ngày được phê duyệt chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư.
Giai đoạn đầu sẽ hình thành 2 ga Bến Thành và Cần Giờ; đến giai đoạn sau sẽ bổ sung thêm 4 ga Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh khi nhu cầu tăng.
Depot và trung tâm điều hành OCC đều dự kiến đặt tại xã Cần Giờ. Tổng diện tích đất cần sử dụng của dự án vào khoảng 328,26 héc ta, gồm cả hành lang an toàn đường sắt.
Toàn tuyến sẽ vận hành 6 đoàn tàu và 1 đoàn tàu dự phòng, tương ứng 56 toa. Tàu hoạt động từ 6 giờ tới 23 giờ mỗi ngày, tần suất 20 phút mỗi chuyến; thời gian di chuyển toàn tuyến khoảng 20,3 phút.
Công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng dự kiến khởi động từ quí 4-2025. Thời gian xây dựng cơ bản và đưa tuyến vào vận hành là 30 tháng kể từ khi có quyết định giao đất, theo đó mục tiêu khai thác trong năm 2028 (chưa bao gồm 4 ga giai đoạn 2).
Dự án metro Bến Thành - Cần Giờ được triển khai để kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ theo các quy hoạch dài hạn của thành phố, đồng thời tăng cường hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
