(SGTT) - Những ngày trung tuần của tháng đầu tiên trong năm 2021 cũng là những ngày cuối đông. Tiết trời ở Đà Nẵng và Huế có thể được xem như giao thoa hai vùng khí hậu Nam - Bắc, không quá rét và cũng không quá nắng gay gắt, tương đối dễ chịu cho lữ khách. Chúng tôi trải nghiệm những chiếc xe mới nhất của Lexus tại Việt Nam trong thời điểm đó.
Lexus Việt Nam gọi đây là hành trình “Lexus Signature", xem đó là một dấu ấn. Lịch trình chuyến đi là các trải nghiệm không chỉ về xe mà còn là phong cách sống trong các lĩnh vực ẩm thực, nghệ thuật.
Không dành cho số đông
Chọn khu nghỉ dưỡng InterContinental ở bán đảo Sơn Trà (Đà Nẵng) để ra mắt xe, nhà sản xuất đã muốn thể hiện sự sang trọng khi nói về những mẫu xe mới của mình. Mẫu xe Lexus IS với các phiên bản dường như là sự riêng tư, cho những ai ngắm nhìn hay sở hữu.
Ở thị trường Việt Nam, từ nhiều năm qua, Lexus dường như không có mặt trong những lần khuyến mại rầm rộ như nhiều hãng xe khác. Thương hiệu này cũng không thể gọi là bán ra quá nhiều những mấu xe để có thể dọi là tham gia vào những "cuộc đua" doanh số. Theo thông tin mà người viết có được, nhiều mẫu xe Lexus bán ra tại Việt Nam, khách mua phải chờ giao hàng.
Trong ngày trải nghiệm thứ hai, sau khi thoát khỏi những cung đường mà một bên là đèo, một bên là biển đẹp mê hồn, chúng tôi đến với không gian nghệ thuật Lê Bá Đảng ở Huế. Với 293 tác phẩm hội hoạ điêu khắc đương đại thể hiện sự giao thoa giữa cổ điển và hiện đại, mộng mơ và hiện thực, nơi hiện thực hoá giấc mơ của cố hoạ sĩ Lê Bá Đảng về “một tác phẩm nghệ thuật mênh mông, một quang cảnh đầy cảm hứng vũ trụ, sống cùng thiên nhiên, hướng về bất tận...”.
Đây không phải là một buổi thăm thú như bình thường mà dường như, ban tổ chức muốn cho những người trải nghiệm thấy rằng, sức sáng tạo và tâm huyết đặt trong từng tác phẩm tương đồng với tư tưởng mà các kỹ sư muốn mang lại trên mỗi chiếc xe Lexus - nơi luôn có sự giao thoa giữa hiện đại là các công nghệ trên xe và yếu tổ thủ công trong nhiều chi tiết nội thất.
Những góc nhìn đối lập
Có những điều tưởng chừng như không thể hoà hợp với nhau được như sức mạnh của động cơ đối lập với tiết kiệm nhiên liệu; hiện đại đối lập với cổ điển; thiết kế táo bạo đối lập với sự thoải mái…nhưng nếu bạn được trải nghiệm sản phẩm và phong cách sống của Lexus thì câu chuyện sẽ rẽ sang một hướng khác.
Các dòng xe phiên bản mới nhất của Lexus Việt Nam gần đây "tràn ngập" công nghệ thông minh, khả năng vận hành và thiết kế táo bạo. Tất cả những giá trị đó đã được chứng minh bằng một hành trình trải nghiệm sinh động và tràn đầy cảm hứng, qua chuyến lái thử trên cung đường hàng trăm km từ Đà Nẵng tới Huế.
Trong ngày trải nghiệm lái thử trên đường, nhà sản xuất đã đưa ra toàn bộ dải sản phẩm để giới truyền thông lái thử. Đoàn xe không đi qua hầm đường bộ mà leo đèo Hải Vân, chinh phục những cung đường biển hay đi dọc các con phố xưa cũ...
Nếu như mẫu xe IS mới mang lại chút tò mò, hứng khởi khi đó là mẫu xe đầu tiên chạy trên đường thử Shimoyama (Aichi, Nhật Bản) thì sự tĩnh lặng êm dịu trên chiếc LS500h có thể khiến người lái như đang ngồi tong "rạp hát di động" với nội thất cầu kỳ, hệ thống giải trí không thể chê được.
Trong khi đó, mẫu Lexus RX450h hay RX350 mang đến sự tự tin vượt qua mọi địa hình bên cạnh mẫu SUV cỡ lớn LX570 được xem là một “chuyên cơ trên mặt đất” với giá hơn 8 tỉ đồng. Những góc cua tay áo gắt với chênh lệch độ cao lớn trên đèo Hải Vân cho thấy xe thể hiện sự đầm chắc của hệ thống treo, khung gầm.
Các mẫu xe của Lexus nói chung thể hiện được sự mượt mà của hộp số. Đi kèm đó là các công nghệ hỗ trợ người lái như camera 360 độ, hệ thống LSS thế hệ thứ 2, các chế độ lái… khiến hành trình an toàn và thú vị hơn.
Trong ngày hôm sau, người viết bài tiếp tục tham gia vào việc lái thử xe trong khu đường thử được thiết kế riêng biệt ở Đà Nẵng. Sự đối lập ở đây là mức độ "thốc ga" ở những cung đường tăng tốc đối lập với mức tiêu hao nhiên liệu; nét thể thao khoẻ khoắn trên xe hài hoà với nội thất cao cấp khi có rất nhiều những chi tiết thủ công trên xe bên cạnh các chi tiết hiện đại.
Ở các bài thử như tăng tốc, vòng cua ở tốc độ cao hay đi qua đường zic-zắc, người lái dễ cảm nhận được sự yên tĩnh trên chiếc LS500h đến sự đầm chắc của hệ thống khung gầm mới hoàn toàn trên chiếc IS300h. Sự ổn định của hệ thống treo được thể hiện rõ trong bài thử chạy zig-zac, quay đầu gấp trên địa hình trơn trượt hay vượt chướng ngại vật.
Trong suốt hành trình trải nghiệm này, ở buổi tối ra mắt mẫu xe Lexus IS mới, ông Akio Toyoda, Giám đốc Thương hiệu của Lexus nói rằng nhà sản xuất tạo ra chiếc xe và mong muốn "đánh thức mọi giác quan" của người dùng. Đây là câu nói hoa mỹ và một sản phẩm đạt được điều đó là cực kỳ khó. Tất nhiên, để đạt tới "trình" làm xao động được tất cả cảm xúc của người dùng, nhà sản xuất sẽ tìm mọi cách. Có lẽ vì vậy, những chiếc xe ngày càng đẹp hơn, hài hòa hơn. Những chiếc xe Lexus cũng vậy.
Hoàng Bảo, ảnh, clip: C.T.V
