Thứ Ba, Tháng 6 30, 2026

Một năm kinh doanh sôi động

Nguyễn Quang Bình -  

Hôm nay, 30-12, là phiên giao dịch cuối cùng của năm 2016 trên hai sàn kỳ hạn cà phê robusta London và arabica New York.

dsc00241-1

Thị trường trong tuần cuối năm không mấy sôi động do gặp các ngày lễ, tết tại nhiều nước nhập khẩu. Tuy nhiên, giá cà phê nội địa không vì thế mà giảm mạnh.

Giá cà phê nguyên liệu tại nhiều tỉnh ở Tây Nguyên, vùng trọng điểm cà phê của Việt Nam, vẫn quanh mức 43,5-44 triệu đồng/tấn. Giá đáy của năm này xuất hiện vào cuối tháng 1-2016 ở giai đoạn trước Tết Bính Thân, bấy giờ chỉ chừng 30 triệu đồng/tấn. Tính ra, mức giá cà phê nguyên liệu tại thị trường nội địa hiện nay vẫn còn hấp dẫn dù không bằng đỉnh cao nhất trong năm là 46 triệu đồng/tấn.

Giá kỳ hạn cà phê robusta sàn London, nơi cà phê Việt Nam thường sử dụng để tham chiếu, đã thoát đáy và tăng dần từ quí 1-2016 đến nay. Hướng giá cà phê kỳ hạn và trong nước càng về cuối năm càng cao, mức 42-45 triệu đồng/tấn được nhiều người chấp nhận, nhờ thế lượng xuất khẩu năm 2016 đạt chừng 1,75 triệu tấn, là mức cao kỷ lục từ trước đến nay. Đây là một ngạc nhiên lớn đối với người kinh doanh hàng thực trên thế giới.

Nếu như cho rằng lượng xuất khẩu nhiều có nghĩa là được mùa, điều đó không sai, nhưng có lẽ không phù hợp với hoàn cảnh năm vừa qua. Thời tiết thất thường như hiện tượng El Nino gay gắt đầu năm, La Nina gây lụt lội cuối năm đã ảnh hưởng nhiều đến sản lượng và giao dịch cà phê của Việt Nam.

Thật ra, trong niên vụ 2014-2015, đứng trước tình hình hạn hán, nhiều doanh nghiệp tưởng giá còn tăng nữa, họ đã rủ nhau trữ hàng và bán cà phê giao kho quá nhiều nhưng không chịu chốt bán mà chỉ ứng tiền để mua hàng bán giao tiếp vào kho. Bán hàng bao nhiêu, họ ứng vốn từ bên mua rồi lại bán vào kho bấy nhiêu. Và đấy là cơ hội để các quỹ đầu tư tài chính và các tay kinh doanh theo kiểu đầu cơ hàng thực “bắt bài”, kéo giá trên sàn kỳ hạn xuống, ép người gửi kho bán rẻ “chặn lỗ”.

Năm ấy, thị trường không theo điều các doanh nghiệp kỳ vọng, giá xuống thấp, nhiều người ngưng bán do thua lỗ, phải treo hàng lại từ đó tới niên vụ 2015-2016 vừa qua mới bán ra. Niên vụ 2014-2015, Việt Nam chỉ xuất khẩu chừng 1,25 triệu tấn, số còn lại chừng 300.000-400.000 tấn dồn vào để bán trong năm 2016. Nhờ vậy, khối lượng cà phê xuất khẩu năm vừa qua tăng mức kỷ lục.

Tuy nhiên, cũng cần hiểu rằng lượng xuất khẩu tăng cao bao nhiêu, ắt tồn kho đầu kỳ của thị trường nội địa niên vụ 2016-2017 sẽ giảm bấy nhiêu, một chuyên gia ngành hàng nhận định.

Đây sẽ là yếu tố quan trọng ủng hộ giá cho năm 2017, hoặc chí ít là nửa năm đầu khi mà thị trường tin sản lượng cà phê robusta của ba nước sản xuất hàng đầu thế giới giảm, là Việt Nam, Brazil và Indonesia.

“Nhận định như vậy không nhằm mục đích kêu gọi trữ hàng mà để khi thấy giá cao, cân đối được đầu vào đầu ra của thị trường, doanh nghiệp nên tranh thủ bán vì cà phê là một mặt hàng rất dễ bị thay thế”, vị chuyên gia nói.

Giá cà phê kỳ hạn London đóng cửa mức 2.089 đô la Mỹ/tấn, so với đỉnh trong năm là 2.199 đô la/tấn, giảm 110 đô la, nhưng cao hơn đến trên 750 đô la/tấn so với mức đáy 1.337 đô la/tấn lập hồi đầu năm. Giá cà phê nội địa hiện nay cao hơn mức đáy 13,5-14 triệu đồng/tấn.

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Cùng chủ đề

Đồng hồ Tân Tân: mua một đồng hồ, nhận cả hệ...

0
Với hơn 40 năm hoạt động trong ngành đồng hồ, Đồng hồ Tân Tân hiện là nhà phân phối chính thức nhiều thương hiệu...

Toàn cảnh khu Cảng Nhà Rồng – Khánh Hội trước ngày...

0
(SGTT) - Sau nhiều năm gắn với hoạt động cảng, khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội đang dần chuyển mình khi TPHCM chuẩn...

TPHCM đón làn sóng công nghệ AI và truyền thông số...

0
(SGTT) - Hơn 190 doanh nghiệp cùng 170 gian hàng đến từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ góp mặt tại Vietnam ICTCOMM...

Cầu vượt sông Soài Rạp gần 4.000 tỉ đồng ‘đắp chiếu’...

0
(SGTT) - Cầu Bình Khánh, công trình cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam, đã hoàn tất xây dựng...

Cầu vượt sông Lòng Tàu tăng tốc, dự kiến về đích...

0
(SGTT) - Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện đạt khoảng 80% khối lượng sau hơn một năm thi...

Công trường sân bay Long Thành bước vào chặng nước rút...

0
(SGTT) - Sau khi phát động chiến dịch “180 ngày đêm tăng tốc”, các hạng mục trọng điểm của sân bay Long Thành tiếp...

Kết nối