(SGTT) - Với nhiều tài xế công nghệ và giao hàng tại Việt Nam, ứng dụng điều hướng không còn chỉ để tìm đường. Tốc độ cập nhật tuyến, độ chính xác thời gian hay cảnh báo rủi ro giao thông đang ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập và mức độ an toàn trên mỗi chuyến đi.
Khảo sát do HERE Technologies phối hợp Point Consulting thực hiện trên hơn 2.400 người lái xe tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, trong đó có 400 người tại Việt Nam, cho thấy điều hướng đã trở thành một "hạ tầng mềm" gắn với sinh kế, đặc biệt trong nhóm tài xế công nghệ và giao hàng.
Tại Việt Nam, 32% người được khảo sát sử dụng xe hai bánh như công cụ tạo thu nhập, trong khi 95% di chuyển bằng xe máy hằng ngày. Đây là tỷ lệ cho thấy mức độ "gắn chặt" giữa phương tiện cá nhân, công nghệ số và thu nhập lao động.
Nghiên cứu được công bố ngày 11-5 cũng chỉ ra, 62% người lái đánh giá tối ưu hóa lộ trình là tính năng quan trọng nhất, trong khi 51% ưu tiên khả năng tự động cập nhật tuyến đường theo tình trạng giao thông thực tế. Các cảnh báo an toàn và điều hướng phù hợp cho xe hai bánh cũng được xem là yếu tố thiết yếu.
Một điểm đáng chú ý là mức độ phụ thuộc vào hướng dẫn bằng giọng nói. Có tới 66% người lái sử dụng tính năng này theo từng chặng, và 60% cho rằng đây là công cụ quan trọng giúp họ duy trì tầm nhìn khi di chuyển trong điều kiện giao thông dày đặc.
Yếu tố an toàn tiếp tục là áp lực lớn. Khoảng 67% người tham gia khảo sát cho biết họ thường xuyên cảm thấy rủi ro do ổ gà hoặc mặt đường xuống cấp, trong khi 66% lo ngại khi di chuyển gần xe tải và phương tiện cỡ lớn.
Đối với tài xế công nghệ và giao hàng, công nghệ điều hướng không chỉ hỗ trợ di chuyển mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập. Các vấn đề như định tuyến chậm, ước tính thời gian thiếu chính xác hay khó dự đoán rủi ro trên đường đều có thể làm giảm hiệu suất làm việc.
Theo HERE Technologies, trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và nhu cầu giao hàng tăng mạnh, công nghệ điều hướng tại Việt Nam đang chuyển từ công cụ hỗ trợ sang vai trò "hạ tầng thu nhập" của nền kinh tế số.
