(SGTT) - Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương ban hành quy chuẩn Việt Nam về khí thải, đồng thời trình Thủ tướng lộ trình áp dụng cho ô tô trong tháng 3 và xe máy trong tháng 4.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về xây dựng quy chuẩn Việt Nam về khí thải xe cơ giới đường bộ đang lưu hành, baochinhphu.vn đưa tin.
Theo thông báo, việc xây dựng quy chuẩn quốc gia về khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ là nhiệm vụ cấp bách, phù hợp với quy định trong Luật Bảo vệ môi trường và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Thời gian qua, các bộ, ngành, địa phương đã triển khai xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật theo chức năng, nhiệm vụ được giao. Trong đó, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng quy chuẩn Việt Nam về khí thải đối với xe ô tô đang lưu hành và tổ chức thẩm tra, thẩm định theo quy định pháp luật.
Tuy nhiên, quá trình xây dựng và thẩm định các quy chuẩn về khí thải vẫn còn lúng túng, chưa thống nhất. Do đó, các cơ quan, đơn vị liên quan cần tập trung nghiên cứu kỹ các quy định để sớm hoàn thiện, ban hành quy chuẩn và lộ trình áp dụng đối với xe cơ giới đường bộ đang lưu hành.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường nghiên cứu, đánh giá toàn diện để ban hành quy chuẩn quốc gia khí thải và lộ trình áp dụng cho phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Phó Thủ tướng yêu cầu khẩn trương ban hành quy chuẩn khí thải, đồng thời trình Thủ tướng lộ trình áp dụng cho ô tô trong tháng 3 và xe máy trong tháng 4.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Bộ Xây dựng, UBND Hà Nội, TPHCM và các đô thị lớn để đề xuất phương án hạn chế phương tiện phát thải cao tại khu vực ô nhiễm nặng, đẩy mạnh tuyên truyền, tạo sự đồng thuận của người dân trong lộ trình áp dụng quy chuẩn, góp phần bảo vệ môi trường đô thị.
Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cung cấp dữ liệu kiểm định khí thải ô tô cho Bộ Nông nghiệp và Môi trường trước ngày 20-3 để làm cơ sở xây dựng, hoàn thiện quy chuẩn Việt Nam.
Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ, UBND Hà Nội, TPHCM đề xuất phương án hạn chế phương tiện phát thải cao, khuyến khích giao thông xanh và phát triển vận tải công cộng; rà soát, điều chỉnh quy hoạch đô thị, nghiên cứu làn đường riêng cho từng loại phương tiện và người đi bộ, đảm bảo an toàn, thân thiện môi trường.
Bộ Khoa học và Công nghệ phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường và các cơ quan liên quan trong việc xây dựng, ban hành quy chuẩn và lộ trình áp dụng cho khí thải phương tiện giao thông.
