Thứ Hai, Tháng 4 13, 2026

Sun Group tham gia vào thị trường hàng không ở phân khúc hạng sang

Hãng hàng không Sun Air thuộc Tập đoàn Sun Group đã chính thức ra mắt với mục tiêu phục vụ phân khúc hạng sang.
Tại Việt Nam đã có hãng bay “private jet charter” như Hải Âu Avitation nhưng chưa có hãng bay tư nhân hạng sang – Ảnh: Hai Au Avitation

Trong thông cáo phát đi ngày 2-3, Sun Group cho biết, tập đoàn này ra mắt hãng hàng không Sun Air với mục tiêu trở thành một hãng hàng không cung cấp các dịch vụ bay cá nhân và chuyên biệt hóa, với hai loại hình: dịch vụ quản lý tàu bay tư nhân và dịch vụ bay thuê chuyến, bay tham quan ngắm cảnh, du lịch bằng trực thăng và thủy phi cơ.

Hãng này hướng tới nhóm khách hàng thượng lưu có khả năng chi trả cao và đòi hỏi những tiêu chuẩn khắt khe, bao gồm các doanh nhân, cá nhân, tổ chức trong và ngoài nước đi giao dịch công tác, khảo sát dự án, chữa bệnh, tham quan, du lịch và nghỉ dưỡng xa xỉ.

Theo lộ trình, từ quí 3-2022, Sun Air sẽ khai thác 2 máy bay phản lực thương gia Gulfstream G650ER. Giai đoạn 2023-2025, hãng dự kiến đưa vào vận hành 4 máy bay Gulfstream G650ER, 1 máy bay Gulfstream G700, một trực thăng và hai thuỷ phi cơ. Gulfstream G650ER, Gulfstream G700 có tầm bay xuyên lục địa, với tầm bay cao tới 51,000 ft (15.545m), tầm bay xa tới 7.500 hải lý (13.890km), tốc độ đạt 0.925 Mach (1.142km/h) (tương đương chặng bay thẳng liên tục từ Hà Nội đến Los Angeles trong khoảng 12,5- 13 tiếng).

Trước Sun Group, phân khúc bay thuê chuyến đã được một hãng hàng không khác là Vietstar Airlines khai thác. Còn hãng Hải Âu Avitation cũng khai thác các chuyến bay tham quan, ngắm cảnh, thủy phi cơ tại Vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, cả hai hãng này đều không phát triển mạnh hơn ở các phân khúc đang khai thác.

Lan Nhi

Theo Kinh tế Sài Gòn Online

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Cùng chủ đề

Khi giá nhiên liệu ‘củng cố’ tham vọng của hàng không...

0
(SGTT) - Hàng không - du lịch ASEAN đang chịu sức ép rất lớn từ cuộc khủng hoảng Trung Đông vì nhiên liệu bay...

Nguy cơ tăng giá vé máy bay từ tháng 4 vì...

0
(SGTT) - Cục Hàng không đề xuất cho phép thu phụ phí với vé nội địa trong 3 tháng, trong bối cảnh nguồn cung...

Từ 1-4, loạt đường bay nội địa đứng trước nguy cơ...

0
(SGTT) - Thiếu nhiên liệu bay do ảnh hưởng của xung đột Trung Đông buộc nhiều hãng hàng không phải điều chỉnh khai thác,...

Hàng loạt chuyến bay đến Trung Đông bị hủy

0
(SGTT) – Nhiều hãng hàng không toàn cầu đã tạm ngừng các chuyến bay đi và đến khu vực Trung Đông vào ngày 28-2...

Sân bay Long Thành ‘chạm bánh’, mở cánh cửa kinh tế...

0
(SGTT) – Khoảnh khắc “chạm bánh” tại sân bay Long Thành ngày 19-12-2025 là tín hiệu khởi đầu cho một chu kỳ phát triển...

Những cột mốc đáng nhớ của dự án sân bay quốc...

0
(SGTT) - Từng chỉ là vùng đất đỏ trồng cao su, ngày nay Long Thành đã được nhắc tên nhiều hơn với dự án...

Kết nối