(SGTT) - Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa báo cáo Bộ Xây dựng kết quả nghiên cứu đầu kỳ dự án cầu Cần Thơ 2 dài khoảng 17,2km, gồm cầu dây văng 6 làn xe, dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thành năm 2030.
- Bình Phước yêu cầu báo cáo vụ Tập đoàn Sơn Hải ‘hụt thầu’ dự án cao tốc
- Lùi kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội, TPHCM đến 1-7-2027
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về kết quả nghiên cứu đầu kỳ của dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ 2 và hệ thống đường dẫn hai đầu cầu.
Theo đề xuất, dự án cầu Cần Thơ 2 được nghiên cứu với tổng chiều dài khoảng 17,2km, trong đó cầu chính là cầu dây văng quy mô 6 làn xe.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết đã thuê Liên danh TEDI và Tedi South tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Cần Thơ 2.
Tuyến có điểm đầu tại nút giao Chà Và (cuối tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, phía Vĩnh Long) và điểm cuối tại nút giao IC2 (giao với đường nối quốc lộ 91 - Nam Sông Hậu, điểm đầu cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau).
Phần cầu chính của dự án vượt qua luồng chính sông Hậu, dự kiến sử dụng kết cấu dây văng cho nhịp chính. Mặt cầu được thiết kế 6 làn xe, vận tốc 100km/h và có dải dừng xe khẩn cấp, trong đó có so sánh hai phương án đi cao trên cầu cạn và đi thấp trên nền đắp..
Đơn vị tư vấn đề xuất phương án nhịp chính cầu Cần Thơ 2 có chiều dài khoảng 550m, tương đương cầu Cần Thơ hiện tại.
Cầu được thiết kế với khổ thông thuyền rộng 300m, gồm luồng chính rộng 110m, cao 40m và hai luồng phụ hai bên dài 95m, rộng 31m.
Tư vấn kiến nghị triển khai dự án theo hình thức đầu tư công. Sơ bộ tổng mức đầu tư sẽ được xác định rõ hơn trong các bước tiếp theo của báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự án dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.
Dự án cầu Cần Thơ 2 là hạng mục cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối các tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau và các tuyến quốc lộ trong vùng.
Cách đó trên sông Hậu là cầu Cần Thơ 1, công trình giao thông trọng điểm nối thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long. Cầu được thông xe năm 2010 sau gần 6 năm thi công với tổng vốn đầu tư hơn 4.840 tỉ đồng và mặt cầu 4 làn xe.
