(SGTTO) - E-tron là mẫu xe chạy bằng điện hoàn toàn của Audi sản xuất. Một chiếc xe e-tron đang được trưng bày tại showroom của hãng này ở TPHCM từ nay đến tháng 10-2019.
Audi e-tron, chiếc xe chạy điện hoàn toàn của thương hiệu xe đến từ Đức vẫn còn là cái tên chưa cũ tại thị trường thế giới. Mẫu xe này, bán tại châu Âu với giá khoảng 160.000 đô la Mỹ (hơn 3,6 tỉ đồng)/chiếc.
Trước đó, mẫu xe này lần đầu tiên được ra mắt tại sự kiện Audi Brand Experience ở Singapore tháng 10-2018. Tiếp sau đó, hồi tháng 3-2019, mẫu xe này được ra mắt khu vực Đông Nam Á trong Triển lãm Bangkok International Motor show diễn ra tại Thái Lan vào tháng 3-2019. Bây giờ, Audi Việt Nam mang chiếc xe về trưng bày theo diện tạm nhập tái xuất.
Nói với Sài Gòn Tiếp Thị, ông Laurent Genet – Tổng giám đốc nhà nhập khẩu chính thức Audi tại Việt Nam, cho biết khi tầng lớp trung lưu ở Việt Nam đang tăng lên thì phương tiện giao thông cũng vậy. Đô thị hóa và ô nhiễm tiếng ồn cũng tăng theo, chất lượng không khí dần đi xuống và khí hậu đang nóng dần lên. Những chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện là giải pháp chiến lược đã được áp dụng nhiều nơi trên thế giới để phát triển phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, ông nói.
Có thể gọi Audi e-tron là mẫu xe minh họa cho trải nghiệm lái trong kỷ nguyên mới. Hai mô tơ điện trên chiếc SUV này có công suất lên tới 300kW và mô-men xoắn 664 Nm. Mô-men xoắn tối đa có thể đạt được trong một phần mấy giây và cung cấp mô-men cực lớn. Audi e-tron hoàn thành cú nước rút tiêu chuẩn trong 5,7 giây. Vận tốc giới hạn điện tử tối đa đạt 200km/h.
Công bố của nhà sản xuất cho thấy, với chức năng lựa chọn chế độ lái Audi, người lái có thể thay đổi các tính năng của Audi e-tron trong 7 chế độ tùy thuộc vào điều kiện lái, điều kiện đường xá hoặc sở thích cá nhân.
Hệ thống cũng sẽ điều khiển hệ thống treo khí tiêu chuẩn thích ứng. Kết quả mang lại sự khác biệt lớn giữa vận hành thoải mái êm dịu và vận hành thể thao, đánh lái ổn định. Tùy vào tốc độ xe theo sở thích của người lái, hệ thống treo có thể thích ứng với từng địa hình và tăng giảm độ cao gầm xe tới 76mm. Đặc biệt trong những hành trình dài, việc giảm độ cao gầm xe giúp cải thiện khí động học để kéo dài hành trình.
Audi e-tron là một chiếc SUV điện thích hợp cho nhu cầu thể thao, gia đình và giải trí. Xe có chiều dài 4.901m, rộng 1.935m và cao 1.616m mang đến sự rộng rãi và thoải mái như một mẫu xe cỡ lớn điển hình của thương hiệu bốn vòng tròn.
Với trục cơ sở 2.928m, Audi e-tron cung cấp không gian rộng rãi cho năm người ngồi cùng với hành lý. Tổng dung tích khoang hành lý 660l cho phép chiếc SUV điện sẵn sàng với những hành trình dài.
Với một lần sạc, Audi e-tron có thể đi được hơn 400km tại quy trình kiểm tra mức tiêu thụ và mức phát thải mới (WLTP). Kết quả này chủ yếu nhờ vào hệ thống phục hồi tiên tiến chịu trách nhiệm tới 30% hành trình di chuyển của xe.
Chiếc SUV điện có thể tự tái tạo năng lượng theo 2 cách: tái tạo năng lượng trong quá trình xuống dốc khi người lái nhả chân ga, hoặc trong quá trình phanh xe. Trong cả hai trường hợp, các mô-tơ điện có chức năng như một máy phát và chuyển hóa động năng của Audi e-tron thành năng lượng điện.
Audi e-tron SUV vận hành nhờ hai mô-tơ điện sử dụng năng lượng từ bộ pin 95kWh giúp đảm bảo duy trì hành trình dài. Nhìn chung xe không cần phải dừng lại tại các trạm sạc điện trong quá trình di chuyển mỗi ngày. Audi đưa ra nhiều giải pháp để sạc tại nhà. Hệ thống sạc di động tiêu chuẩn có thể được sử dụng trên cả nguồn điện gia đình 230 volt hoặc nguồn điện 3 pha 400 volt. 
Audi e-tron hiện được trưng bày ở showroom Audi Hồ Chí Minh và sẽ tới Audi Hà Nội và Audi Đà Nẵng cho những người yêu xe khám phá. Đối với công chúng, Audi e-tron sẽ được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2019 sẽ diễn ra tháng 10 tại TPHCM.
“Audi là thương hiệu xe sang đầu tiên tại Việt Nam trưng bày xe chạy hoàn toàn bằng điện. Do đó, sau khi có những chính sách và thuế hỗ trợ từ Chínhphủ, chúng tôi sẽ sẵn sàng mang tới cho khách hàng Việt Nam”, ông Trần Tấn Trung, Tổng giám đốc, nhà phân phối chính thức Audi tại Việt Nam cho biết.
Nam Hưng
ảnh, clip: Trần Linh
