(SGTT) - Honda Việt Nam tiếp tục triệu hồi 2.695 chiếc CR-V e:HEV RS để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu cao áp bị lỗi. Đây là đợt triệu hồi thứ 2 trong tháng 11 của mẫu xe hybrid này của Honda.
- Triệu hồi hơn 11.000 xe Honda Civic và CR-V ở Việt Nam
- Người Việt đang có xu hướng tăng mua ô tô hybrid
Cụ thể từ ngày hôm nay (19-11), Honda Việt Nam bắt đầu triển khai chiến dịch triệu hồi ô tô CR-V e:HEV RS để kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp.
Những mẫu xe này được sản xuất tại Thái Lan trong giai đoạn 2023-2024 do Honda Việt Nam nhập khẩu và phân phối nhằm kiểm tra khả năng rò rỉ xăng, mùi xăng của bơm nhiên liệu cao áp khi động cơ hoạt động.
Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm, bộ phận bơm nhiên liệu áp suất cao trên xe Honda CR-V e:HEV RS có khả năng bị nứt, dẫn đến rò xăng và mùi xăng được phát hiện trong khi khởi động xe không tải hoặc lái xe.
Nguyên nhân bởi trong quá trình nung để gia cường vật liệu, một số phụ tùng không được nung đủ nhiệt, hoặc trong quá trình gia công quá tải trọng dẫn đến phụ tùng có vết nứt.
Do đó, Liên doanh Nhật Bản Honda Việt Nam khuyến nghị khách hàng mang xe đến hệ thống đại lý ô tô Honda để tiến hành kiểm tra và khắc phục. Đợt triệu hồi kéo dài đến ngày 15-11-2027. Thời gian kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu dự kiến mất khoảng 30 phút cho mỗi xe.
Thông tin các mẫu xe liên quan đến đợt triệu hồi này như sau:
| TT | Tên thương mại | Xuất xứ | Thời điểm sản xuất | Số lượng |
| 1 | CR-V e:HEV RS | Thái Lan | ngày 24-8-2023 đến ngày 11-9-2024 | 2.695 |
Gần đây, vào ngày 7-11, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng phát đi 2 thông báo triệu hồi đối với 11.005 chiếc ô tô do Honda Việt Nam lắp ráp và phân phối đối với các mẫu Honda CR-V (cả các phiên bản xăng và hybrid e:HEV RS), Civic, Civic Type R để kiểm tra và khắc phục tiếng kêu và rung ở phụ tùng thước lái khi đánh lái.
Trong số này có gần 1.200 chiếc CR-V bản hybrid e:HEV RS được sản xuất từ 24-8-2023 đến 20-6-2024. Như vậy, chỉ trong vòng chưa đầy 1 tháng, riêng mẫu xe hybrid của Honda đã "dính" triệu hồi tới 2 lần với các lỗi khác nhau.
Honda CR-V e:HEV RS là phiên bản trang bị công nghệ hybrid bán khá tốt ở thị trường Việt Nam. Theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 10 tháng đầu năm 2024, có 1.359 chiếc CR-V phiên bản hybrid được bán ra thị trường, chiếm 27,3% tổng số lượng CR-V tiêu thụ trong năm nay.
CR-V e:HEV RS cũng là phiên bản duy nhất nhập khẩu từ Thái Lan, hiện được Honda Việt Nam phân phối với mức giá 1,259 tỉ đồng, cao hơn các phiên bản thuần máy xăng lắp ráp trong nước là CR-V G (1,029 tỉ đồng), CR-V L (1,099 tỉ đồng) và CR-V L AWD (1,250 tỉ đồng).
Tất cả chủ sở hữu của các xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo thông tin liên quan đến chiến dịch triệu hồi bởi nhà phân phối ô tô Honda qua thư tay và/hoặc e-mail và/hoặc điện thoại trực tiếp.
