(SGTT) - Sau hơn 1 ngày cứu hộ và khắc phục, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đã thông tàu sau sự cố lật tàu hàng do va chạm với xe tải.
- Khởi công đường sắt TPHCM – Cần Thơ trước năm 2030
- Hơn 200.000 tỉ đồng làm tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc
Lúc 9 giờ sáng 2-3, tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh đã được thông sau sự cố tàu hàng va chạm với xe tải, trật bánh, lật nghiêng, TTXVN đưa tin.
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, sau vụ va chạm sáng 1-3, tổng công ty đã huy động trang thiết bị, hàng trăm công nhân làm việc xuyên đêm để cứu hộ toa xe bị lật và khắc phục hạ tầng hư hỏng.
Với sự tham gia của ba máy cẩu 100 tấn và hàng trăm công nhân, hiện trường vụ tai nạn đường sắt tại Hà Tĩnh đã được giải tỏa. Đầu máy, ba toa tàu và xe tải hư hỏng đã được di dời, bàn giao cho cơ quan công an điều tra. Đồng thời, 70m đường ray bị hư hỏng cũng đã được thay thế.
Để đảm bảo an toàn, một tàu hàng đã chạy thử qua đoạn đường vừa sửa chữa. Sau khi kiểm tra đạt yêu cầu, hai tàu khách SE19 và SE20 được lệnh tiếp tục hành trình. Đại diện tổng công ty cho hay, chi phí khắc phục sự cố do ngành đường sắt chi trả.
Sáng 1-3, tàu hàng HH62 kéo 20 toa chạy hướng Nam - Bắc, khi đến đoạn Hòa Duyệt - Thanh Luyện (xã Đức Liên) đã đâm vào xe tải chở kéo bị chết máy, đỗ dọc theo đường sắt.
Cú va chạm khiến xe tải bị đẩy đi xa, đầu máy cùng ba toa hàng trật bánh, lật nghiêng về phía núi. Tài xế xe tải kịp nhảy ra trước khi va chạm còn lái tàu bị thương nhẹ và được đưa đi điều trị.
Sự cố làm tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt. Hơn 400 hành khách trên tàu SE7 và SE8 khi qua khu vực này đã được ngành đường sắt tổ chức chuyển tải giữa ga Thanh Luyện (huyện Hương Khê) và ga Yên Trung (huyện Đức Thọ) để đi tiếp tục.
