(SGTT) - Cần Thơ đang xem xét xây dựng đường vành đai phía Tây dài khoảng 17km, tổng vốn đầu tư hơn 7.300 tỉ đồng, nhằm giảm tải cho quốc lộ 91B và tăng cường kết nối giao thông liên vùng.
- Từ ngày 1-10, lái xe cần có tài khoản giao thông để qua trạm thu phí
- Cao tốc Bắc Nam sắp có hệ thống điều hành giao thông thông minh
Ngày 15-9, Phó chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa cùng lãnh đạo các sở, ngành đã có buổi làm việc với Công ty cổ phần Tư vấn Trường Sơn về dự án đường vành đai phía Tây đoạn nối từ quốc lộ 91 đến quốc lộ 80, TTXVN đưa tin.
Theo báo cáo của đơn vị tư vấn, tuyến đường này có điểm đầu giao quốc lộ 91 tại Km30+500 (thuộc phường Thới Long) và điểm cuối kết nối với quốc lộ 80 tại Km61+100 (xã Vĩnh Trinh), với tổng chiều dài khoảng 17km.
Theo đề xuất, giai đoạn đầu sẽ xây dựng mặt đường rộng 22m với 4 làn xe, song giải phóng mặt bằng toàn bộ 80 m để thuận tiện cho việc mở rộng trong tương lai.
Tuyến đường có 6 nút giao, trong đó có nút kết nối cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, tốc độ thiết kế 80km/h.
Tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 2.500 tỉ đồng, phần xây lắp gần 4.400 tỉ đồng, số còn lại dành cho các hạng mục khác.
Kết luận buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Hòa đề nghị chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các sở ngành để hoàn thiện phương án, bảo đảm phù hợp quy hoạch, tính khả thi và hiệu quả kết nối.
Ông cho rằng cần chú ý đến việc liên thông với các tuyến đường hiện hữu, lựa chọn kết cấu cầu, cống phù hợp địa hình.
Khi được triển khai, dự án đường vành đai phía Tây đoạn quốc lộ 91 - quốc lộ 80 sẽ góp phần giảm tải cho quốc lộ 91B, rút ngắn quãng đường từ phường Thới Long đến quốc lộ 80, đi qua Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh và tạo thuận lợi cho giao thương hàng hóa.
