Thứ Sáu, Tháng 4 10, 2026

Xe hơi “in” nguyên chiếc

Công ty X Electrical Vehicle (gọi tắt là XEV) vừa cho ra mắt chiếc xe điện LSEV, chiếc xe đầu tiên trên thế giới được tạo ra bằng in 3D, đang được trưng bày ở Bảo tàng Văn hóa in 3D Trung Quốc (đặt tại Thượng Hải). Xe có màu trắng, gồm hai chỗ ngồi, dài gần 2,5 m, cao 1,5 m, rộng 1,3 m và chỉ nặng 450 kg – nhẹ bằng phân nửa ô tô thông thường cùng kích cỡ. Tốc độ tối đa của xe vào khoảng 70 km/giờ, với tầm hoạt động 150 km.

Gần như tất cả bộ phận của LSEV đều “ra lò” từ máy in 3D, trừ cửa sổ, vỏ xe, ghế và khung gầm. Luo Xiaofan, nhà đồng sáng lập kiêm giám đốc điều hành (CEO) của Polymaker, đối tác sản xuất của XEV, mô tả chiếc xe LSEV là thành quả đầu tiên của một dự án sản xuất hàng loạt bằng phương thức in 3D “thực sự”. “Có rất nhiều công ty áp dụng công nghệ in 3D vào sản xuất. Nhưng chưa sản phẩm nào sánh bằng LSEV xét về mặt kích cỡ, quy mô” – ông Luo giải thích từ “thực sự” mà ông nhắc tới.

Công nghệ in 3D giúp rút ngắn thời gian nghiên cứu và phát triển sản phẩm, đồng thời còn cho phép chỉnh sửa sản phẩm theo ý khách hàng. Nhờ in 3D mà bộ đôi XEV – Polymaker nói họ có thể tạo ra một mẫu xe mới trong vỏn vẹn bốn tháng. Riêng với mẫu xe LSEV, XEV mất đúng ba ngày để hoàn thành một chiếc xe.

XEV hiện xác định Trung Quốc là thị trường lớn nhất cho sản phẩm của mình. Theo ông Guo, Bắc Kinh có kế hoạch ban hành các quy định mới về xe chạy điện tốc độ thấp vào nửa cuối năm nay. Hiện giá một chiếc LSEV vào khoảng 60.000 nhân dân tệ (gần 220 triệu đồng).

XEV cho hay một dây chuyền sản xuất đơn lẻ có thể chế tạo 500 xe/năm. Kế hoạch hiện tại của XEV là cho ra đợt LSEV đầu tiên vào tháng 4-2019, với các khách hàng tiềm năng ở châu Âu và châu Á. Theo XEV, họ đã nhận được 7.000 đơn hàng cho xế hộp tí hon LSEV, trong đó có nhiều đơn đến từ các công ty (bao gồm các nhà cung cấp dịch vụ giao nhận bưu điện).

Trang Digital Trend đưa tin dòng xe LSEV dự tính vươn ra thị trường toàn cầu với phương thức sản xuất Customer-to-Manufacturer (C2M, tạm dịch: Từ khách hàng tới nhà sản xuất), tức là khách hàng sẽ liên hệ trực tiếp với nhà máy để đặt hàng xe. Việc mua xe hơi được “in” ra trong có ba ngày, không cần qua đại lý cũng như chẳng cần môi giới sẽ không còn là chuyện tưởng tượng nữa.

Duy An

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Cùng chủ đề

Không cấm dạy thêm từ 15-5 nhưng giới hạn 2 tiết/tuần

0
(SGTT) - Từ 15-5, hoạt động dạy thêm, học thêm chính đáng không bị cấm, nhưng mỗi môn chỉ được tổ chức tối đa...

Xe máy cũ, xe máy mới sẽ chịu chuẩn khí thải...

1
(SGTT) - Thủ tướng đã ban hành Quyết định số 13 quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về...

Đổi vị bữa trưa văn phòng với hủ tiếu cá viên

0
(SGTT) – Vẫn là sợi hủ tiếu thân quen, cùng nước dùng hầm từ xương heo thanh ngọt, thế nhưng, món ăn hôm nay...

Khi giá nhiên liệu ‘củng cố’ tham vọng của hàng không...

0
(SGTT) - Hàng không - du lịch ASEAN đang chịu sức ép rất lớn từ cuộc khủng hoảng Trung Đông vì nhiên liệu bay...

Khi sáng tạo marketing đi lạc ngữ cảnh

0
(SGTT) - Một chiến dịch tuyển dụng tưởng như sáng tạo của Oatside tại Việt Nam lại vấp phải phản ứng trái chiều. Từ ý tưởng...

Khi hành trình chữa lành trở thành sản phẩm du lịch

0
(SGTT) - Liên minh Du lịch Y tế Việt Nam (VMTA) vừa chính thức ra mắt tại Hà Nội, với mục tiêu thúc đẩy...

Kết nối