(SGTT) - Sau bốn năm thu phí ô tô đậu dưới lòng đường, TPHCM ghi nhận khoản lỗ 2,2 tỉ đồng dù doanh thu từ việc thu phí đang tăng qua từng năm.
- Lâm Đồng có xe điện miễn phí cho du khách tham quan Hồ Xuân Hương dịp Festival Hoa Đà Lạt 2024
- Đầu năm 2023, thu phí đỗ xe lòng đường qua tài khoản ETC
Từ tháng 8-2018, theo Nghị quyết 01/2018 của Hội đồng Nhân dân TPHCM, thành phố bắt đầu triển khai thu phí đậu ô tô theo giờ trên 23 tuyến đường thuộc các quận 1, 5 và 10. Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong được giao nhiệm vụ tổ chức thu phí. Mức phí dao động từ 20.000-25.000 đồng/giờ, áp dụng mức phí lũy tiến cho các giờ tiếp theo.
TTXVN đưa tin, tính từ tháng 12-2020 đến tháng 10-2024, tổng doanh thu từ việc thu phí đạt hơn 22 tỉ đồng. Tuy nhiên, chi phí vận hành trong cùng kỳ lại lên đến 24,3 tỉ đồng dẫn đến khoản lỗ khoảng 2,2 tỉ đồng.
Trước tình trạng thu không đủ bù chi, lãnh đạo TPHCM yêu cầu rà soát toàn diện hoạt động thu phí, từ tổ chức, vận hành đến hiệu quả tài chính đồng thời xem xét khả năng duy trì hay thay đổi phương thức thu phí hiện nay.
Sở Giao thông công chính cho biết, sẽ phối hợp với Công ty Thanh niên xung phong và Sở Tài chính để rà soát hạch toán, chi phí vận hành, đồng thời đề xuất mô hình quản lý phù hợp hơn. Thành phố đang nghiên cứu khả năng xã hội hóa việc thu phí hoặc chuyển sang mô hình đối tác công - tư (PPP) nhằm giảm gánh nặng ngân sách.
Quí 1-1015, kinh tế thành phố đạt tăng trưởng 7,51%, cao nhất 5 năm qua. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu 8,5% cả năm, thành phố cần đẩy mạnh đầu tư công, cải cách hành chính, chuyển đổi số và phát triển hạ tầng giao thông.
