Thứ năm, Tháng tư 3, 2025

Thêm hơn 830 tỉ đồng cho dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát

(SGTT) - Tại kỳ họp thứ 19 HĐND TPHCM diễn ra sáng nay (14-11), các đại biểu đã nhất trí thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư, cho phép tăng thêm hơn 830 tỉ đồng vào dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.
Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên. Ảnh: Minh Hoàng
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát được bổ sung vốn thêm hơn 830 tỉ đồng. Ảnh: Minh Hoàng

Sau khi điều chỉnh, tổng mức đầu tư cho dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, dự án kết nối tỉnh Long An, Bình Dương và Đồng Nai có tổng mức đầu tư hơn 9.030 tỉ đồng, đã tăng thêm hơn 830 tỉ đồng, TTXVN đưa tin.

Theo UBND TPHCM, việc tăng thêm nguồn vốn cho dự án là do chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời công trình hạ tầng kỹ thuật tăng cao hơn so với dự kiến ban đầu.

Bên cạnh đó, dự án cần phải di dời 7 trụ điện cao thế, nâng cấp 2 tuyến dây 500kV lên cao trình theo quy định và tiến hành các công việc di dời, tái lập các hạng mục công trình tại khu chôn lấp rác Gò Cát.

Ngoài ra, dự án còn đầu tư thêm hơn 917 tỉ đồng để xây dựng và nâng cấp các công trình như hệ thống cống kiểm soát triều Vàm Thuật, Nước Lên, bến lấy nước phục vụ phòng cháy chữa cháy, 39 cửa xả mới và các cầu giao thông tạm tại rạch Đá Hàn, cống Hồng Ký.

Trong khi đó, chi phí dự phòng, thiết bị và các khoản chi phí khác được điều chỉnh giảm khoảng 292 tỉ đồng. Thời gian thực hiện dự án cũng được điều chỉnh, kéo dài thêm 1 năm, từ 2021-2026.

Dự án xây dựng hạ tầng, cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên là dự án cải tạo tuyến kênh dài nhất thành phố với hơn 32 km, đi qua địa bàn quận 12, Gò Vấp, Bình Thạnh, Tân Bình, Bình Tân, Tân Phú và huyện Bình Chánh.

Với mục tiêu cải thiện hệ thống thoát nước, chống ngập, giảm ô nhiễm và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, dự án triển khai các hạng mục như xây dựng kè, nạo vét kênh, xây dựng đường giao thông và các công trình hạ tầng khác, góp phần phát triển đô thị bền vững.

Dự án khởi công từ tháng 2-2023 và đang được triển khai. Tính đến cuối tháng 10, dự án đã đạt 37,9% tiến độ. Tuy nhiên, quá trình thi công gặp nhiều khó khăn do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và điều kiện thời tiết.

Gia Nghi

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Cùng chủ đề

Đề xuất mở rộng các tuyến cao tốc Bắc – Nam...

0
(SGTT) - Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hà Nội - TPHCM lên 6 làn...

Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ sẽ có 10-12 làn...

0
(SGTT) - Bộ Xây dựng vừa có văn bản thống nhất với đề xuất của nhà đầu tư, doanh nghiệp về sự cần thiết...

Lập hội đồng thẩm định điều chỉnh dự án cao tốc...

0
(SGTT) - Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 603/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định...

Chuyển nhiệm vụ đầu tư quốc lộ 49, 54, 60…về địa...

0
(SGTT) - Các dự án quốc lộ 49, quốc lộ 27, quốc lộ 14D, quốc lộ 29, quốc lộ 24, quốc lộ 60, quốc...

Bộ Xây dựng đang lập báo cáo tiền khả thi tuyến...

0
(SGTT) - Bộ Xây dựng đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương...

Dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát hoàn...

0
(SGTT) - Sau hai năm triển khai, dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát...

Kết nối