23 tuyến xe buýt có trợ giá tại TPHCM vừa được tăng tần suất hoạt động để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt là học sinh, sinh viên.
- TPHCM sẽ mở lại tuyến xe buýt đêm ở sân bay Tân Sơn Nhất
- Tuyến buýt nhanh ở TPHCM sẽ vận hành bằng xe điện
Tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cho biết, đơn vị này vừa tăng cường tần suất hoạt động của 23 tuyến xe buýt có trợ giá. Đây là các tuyến thường xuyên đi qua các điểm trường học trên địa bàn thành phố. Tổng số chuyến hoạt động của 23 tuyến sau khi được điều chỉnh là gần 5.000, hoạt động từ 4 giờ đến 21 giờ.
Theo đó, các tuyến xe buýt được điều chỉnh thời gian hoạt động gồm tuyến 8 (bến xe buýt quận 8 – Đại học Quốc Gia, 20 (Bến Thành – Nhà Bè), 74 (bến xe An Sương – bến xe Củ Chi), 90 (phà Bình Khánh – Cần Thạnh), 151 (bến xe miền Tây – bến xe An Sương), 146 (bến xe miền Đông – chợ Hiệp Thành), D4 (bến xe buýt Sài Gòn – khu dân cư Vinhome Grandpark).
Tuyến 14 (bến xe miền Đông – bến xe miền Tây), 104 (bến xe An Sương – Đại học Nông Lâm), 69 (bến xe buýt Sài Gòn – khu dân cư Vĩnh Lộc), 72 (bến xe buýt Sài Gòn – Hiệp Phước).
Tuyến 3 (Bến Thành – Thạnh Lộc), 18 (Bến Thành – chợ Hiệp Thành), 33 (bến xe An Sương – Đại học Quốc Gia), 41 (bến xe miền Tây – bến xe An Sương), 78 (bến xe buýt Thới An – cầu Lớn), 150 (bến xe buýt Chợ Lớn – ngã ba Tân Vạn).
Tuyến 27 (bến xe buýt Sài Gòn – bến xe An Sương), 31 (Đại học Tôn Đức Thắng – Đại học Văn Lang), 36 (Bến Thành – Thới An), 45 (bến xe buýt quận 8 – bến xe miền Đông), 55 (công viên phần mềm Quang Trung – khu công nghệ cao quận 9), 148 (bến xe miền Tây – Gò Vấp).
Cũng liên quan đến hoạt động vận tải hành khách công cộng, ông Đào Viết Ánh, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang – FUTA Bus Lines, cho biết từ 15-9 tới đơn vị sẽ vận hành tuyến buýt 109 có lộ trình bến xe Sài Gòn đến sân bay Tân Sơn Nhất.Tuyến sẽ hoạt động với tần suất 120 chuyến và hoạt động từ 5 giờ đến 23 giờ 45 hằng ngày. Giá vé toàn tuyến 15.000 đồng, từ nửa chặng trở xuống có giá 8.000 đồng.
Minh Hoàng
Theo Kinh tế Sài Gòn Online
