Lê Anh-
Việc xử phạt người vi phạm giao thông qua camera, còn gọi là phạt nguội, được lực lượng cảnh sát giao thông thực hiện trong hai năm qua. Thế nhưng, hình thức nộp phạt này đang gặp rắc rối trong việc xác minh người vi phạm, thậm chí có trường hợp đã đóng phạt xe cũng bị từ chối đăng kiểm do dữ liệu cập nhật chậm.
Dữ liệu lệch nhau
Thời gian gần đây, nhiều chủ xe ô tô giật mình khi đi đăng kiểm đã bị từ chối với lý do chưa đóng phạt vi phạm giao thông. Vấn đề ở chỗ, quá trình xác minh người vi phạm và lỗi vi phạm đang gặp khó khăn do sự không đồng bộ trong cách quản lý cũng như phương thức xử phạt dẫn đến sự bức xúc của người dân.
Trao đổi với Sài Gòn Tiếp Thị, bà Lê Thị Ánh Tuyết, ngụ ở quận Bình Tân, TPHCM cho biết, ngày 18-9 vừa qua, bà nhận được giấy báo vi phạm tốc độ 72/60 km/giờ khi đi qua hầm vượt sông Sài Gòn. Tuy nhiên, khi trích xuất lại dữ liệu từ “hộp đen” được lắp trên xe (đạt quy chuẩn của Bộ Giao thông Vận tải) thì tốc độ khi đó chỉ là 53km/giờ, tức là chưa vi phạm.
Sau đó, bà Tuyết in kết qua trích xuất hộp đen ở thời điểm trước và sau khi vi phạm mang đến bộ phận xử lý vi phạm theo giấy hẹn. Tại đây, sau khi trưng ra dữ liệu, cán bộ xử lý đề nghị bà đóng phạt trước rồi khiếu nại sau. Bà Tuyết không đồng ý, cho rằng mình không chạy quá tốc độ. Còn phía công an cho rằng, dữ liệu hộp đen chưa chính xác.
Bà Tuyết không đồng ý, cho rằng hộp đen xe của bà được lắp theo đúng loại đã được Bộ Giao thông Vận tải chứng nhận và cho lắp đặt, rằng nếu nói hộp đen chưa chính xác tại sao bắt chủ xe phải lắp hộp đen. “Sau một hồi đôi co, vị cán bộ công an đề nghị tôi để lại số điện thoại để liên hệ giải quyết sau. Tuy nhiên, đến nay không thấy hồi âm gì” bà Tuyết cho biết.
Tương tự, ông Lập, chủ một doanh nghiệp cho thuê xe ở TPHCM, cũng đang đau đầu khi thấy xe của mình nằm trong danh sách bị phạt nguội do chạy quá tốc độ, đậu ở vị trí cấm. Ông cho rằng, ông không phải là người lái xe, nay bắt đi đóng phạt là vô lý. Theo ông, điều này chẳng khác nào phạt oan người không đi xe mà vẫn phải đóng phạt.
Còn nhiều rắc rối
Theo số liệu tổng hợp của Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (PC67) Công an TPHCM, từ 16-11-2016 đến 31-7-2017, PC67 đã trích xuất 33.403 trường hợp vi phạm, trong đó ô tô là 32.922 trường hợp và xe máy là 481 trường hợp. Đến nay đã có 14.411 trường hợp vi phạm đến cơ quan công an đóng phạt.
Theo Trung tá Nguyễn Văn Bình, Đội trưởng đội tham mưu PC67, những trường hợp vi phạm bị phát hiện qua camera sẽ được PC67 gửi thông báo, nhờ công an phường, xã nơi chủ xe đăng ký phối hợp xác minh. Mỗi lần vi phạm, PC67 sẽ gửi một giấy thông báo chứ không phải gom lại một lúc rồi gửi.
Hiện nay, việc xử phạt qua camera vẫn còn nhiều rắc rối, đặc biệt đối với trường hợp xe đi thuê, xe mua bán lại mà chủ cũ vi phạm.
Ông Trần Văn Chủ, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 5003 V (phường Tam Bình, quận Thủ Đức, TPHCM) cho biết, nhiều người khi đi đăng kiểm đã phản ứng với hình thức xử phạt này. Có nhiều trường hợp xe đã sang tên đổi chủ, trong khi lỗi là của chủ cũ, khi sang tên chủ mới không có lỗi nên không chịu nộp phạt. Hoặc xe cho thuê, người thuê gây ra lỗi, chủ xe cũng không chịu nộp phạt.
Nhiều trường hợp xe đã nộp phạt xong mà cảnh sát giao thông chưa cập nhật kịp dữ liệu cho phía đăng kiểm nên cũng bị từ chối đăng kiểm, dẫn đến sự phiền hà cho người dân. Theo ông Chủ, cần phải có sự phối hợp tốt hơn giữa cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông và đăng kiểm để tránh phiền hà cho người dân.
Đối với xe đi thuê, theo ông Bình của PC67, khi doanh nghiệp cho người khác thuê xe mà người thuê vi phạm thì có thể xuất trình hợp đồng có ngày, giờ cho thuê. Dựa trên thông tin trên hợp đồng, công an sẽ xác minh và có biện pháp yêu cầu người thuê xe đóng phạt. Sắp tới những xe vi phạm đã có thông báo của cảnh sát giao thông mà chưa đến nộp phạt thì sẽ thông báo cho tổ cảnh sát giao thông tuần tra theo dõi để dừng xe kiểm tra, lập biên bản yêu cầu chủ xe đi nộp phạt.
