(SGTT) – Trước thềm Tết Nguyên đán 2026, thị trường ô tô bước vào cao điểm khuyến mại khi hàng loạt hãng tung ưu đãi mạnh tay, từ hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, giảm giá hàng trăm triệu đồng đến các gói vay “0 đồng”. Cuộc cạnh tranh chốt doanh số và giữ thị phần đang trở nên quyết liệt hơn bao giờ hết.
Diễn biến này cho thấy cuộc cạnh tranh giành thị phần trước Tết Nguyên đán, mùa bán hàng cao điểm nhất trong năm, đang bước vào giai đoạn quyết liệt hơn bao giờ hết.
- Gần 40.000 xe tiêu thụ, ô tô tháng 11 lập đỉnh từ đầu năm
- TPHCM mở rộng ‘xanh hóa’ sang taxi, xe công nghệ, ô tô cá nhân
Ford Việt Nam là một trong những hãng khởi động sớm và mạnh. Trong tháng 1-2026, khách hàng mua các mẫu xe Ford sản xuất năm 2025 được hỗ trợ lệ phí trước bạ lên đến 100%, kèm quà tặng hoặc tiền mặt tùy dòng xe.
Dòng bán tải Ranger, được ưu đãi sâu, trong đó bản Stormtrak nhận gói hỗ trợ kép trị giá tới 77 triệu đồng. Các phiên bản Ranger Wildtrak, Raptor, XLS cũng được hỗ trợ toàn bộ lệ phí trước bạ, trong khi Ranger XL hưởng mức 50%.
Ở phân khúc SUV, Ford Everest áp dụng nhiều lựa chọn ưu đãi linh hoạt, từ bảo hiểm vật chất, phụ kiện đến tiền mặt. Các mẫu xe thương mại như Transit Trend và Transit Premium 16 chỗ được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, nhắm tới nhóm khách hàng kinh doanh vận tải.
Toyota Việt Nam cũng không đứng ngoài cuộc đua khi triển khai chương trình hỗ trợ lớn cho loạt mẫu xe bán chạy. Các dòng Vios, Veloz Cross, Avanza Premio và Yaris Cross được hưởng ưu đãi tương đương 50-100% lệ phí trước bạ, giúp giảm chi phí lăn bánh từ 23 đến hơn 60 triệu đồng mỗi xe.
Bên cạnh đó, Toyota đẩy mạnh các gói vay lãi suất thấp cho cả xe xăng và hybrid, đồng thời kết hợp chương trình bảo hành dài hạn lên tới 10 năm. Cách tiếp cận này cho thấy hãng không chỉ cạnh tranh bằng giá bán, mà còn nhấn mạnh tổng chi phí sở hữu trong dài hạn, yếu tố ngày càng được người mua cân nhắc.
Ở nhóm xe Hàn Quốc, Hyundai Thành Công tạo thêm sức nóng cho thị trường khi tung ra các gói ưu đãi có giá trị cao. Hai mẫu SUV đầu bảng là Santa Fe và Palisade lần lượt được áp dụng mức hỗ trợ lên tới 220 triệu đồng và 200 triệu đồng, bao gồm giảm giá trực tiếp và quyền lợi gia tăng như thẻ hội viên, kéo dài thời gian bảo hành.
Các dòng xe phổ thông như Accent, Tucson, Creta, Stargazer hay Grand i10 cũng được giảm giá, đồng thời nâng thời hạn bảo hành lên tới 8 năm, cho thấy nỗ lực giữ sức cạnh tranh ở cả phân khúc đại chúng lẫn cao cấp.
Trong khi đó, VinFast chọn hướng đi khác biệt khi tập trung vào chính sách tài chính và chi phí sử dụng. Chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” cho phép mua xe điện với trả góp "0 đồng" vốn ban đầu, kèm ưu đãi giá, miễn phí sạc và đổi pin dài hạn. Cách tiếp cận này nhằm thúc đẩy chuyển đổi sang xe điện và tạo lợi thế trước xe xăng trong mùa cao điểm trước Tết.
Bên cạnh đó, hãng giảm trực tiếp 10% cho VF 8 và VF 9 (tối đa gần 170 triệu đồng), các mẫu VF 3, VF 5, VF 6, VF 7 và EC Van được hỗ trợ 6%.
Không chỉ các hãng lắp ráp trong nước, xe nhập khẩu cũng tham gia cuộc đua giảm giá. Volkswagen Việt Nam đang áp dụng mức giảm kỷ lục lên tới 330 triệu đồng cho mẫu SUV Touareg, đưa giá bán xuống mức thấp nhất trong năm. Mẫu Teramont X cũng được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương 100-130 triệu đồng tùy phiên bản và địa phương, giúp các dòng SUV châu Âu tiếp cận gần hơn với nhóm khách hàng đang cân nhắc xe Hàn và Nhật.
Cuộc đua khuyến mãi dịp Tết được dự báo sẽ sớm "réo tên" các thương hiệu ô tô khác, nếu không muốn đánh mất thị phần.
Theo giới quan sát, làn sóng khuyến mại mạnh đầu năm 2026 phản ánh áp lực cạnh tranh lớn trong bối cảnh nguồn cung dồi dào, tồn kho xe sản xuất năm 2025 còn đáng kể và người tiêu dùng ngày càng thận trọng chi tiêu. Với Tết Nguyên đán cận kề, các hãng buộc phải "ra tay sớm" để chốt doanh số, giữ thị phần và tạo đà cho năm kinh doanh mới.
