(SGTT) - Sở Công Thương Hà Nội đề xuất thành lập tổ công tác liên ngành và tổ tư vấn chuyên môn để đẩy nhanh quá trình triển khai hạ tầng trạm sạc xe điện.
- Hà Nội dự kiến hỗ trợ 3 triệu đồng khi đổi xe điện từ 15 triệu
- Phải bảo đảm có hệ thống trạm sạc điện công cộng trong các đô thị
Ngày 21-7, Tổng công ty Điện lực thành phố Hà Nội (EVNHANOI) và Sở Công Thương đã tổ chức buổi làm việc, thống nhất các định hướng chiến lược, kỹ thuật đầu tư phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện, TTXVN đưa tin.
Theo đó, Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội cho biết cần thống nhất về thời hạn triển khai, quy hoạch vị trí trạm sạc, nguồn và lưới điện cấp điện, để đảm bảo lắp đặt và đưa vào vận hành các trạm sạc trong thời gian sớm nhất.
Ông Nguyễn Danh Duyên, Chủ tịch Hội đồng thành viên EVNHANOI, cho biết đơn vị sẽ xây dựng, điều chỉnh hạ tầng kỹ thuật điện dựa trên sự hỗ trợ, hướng dẫn việc rà soát và xác định vị trí sạc của Sở, để ngành điện có cơ sở tính toán bố trí nguồn điện, nguồn vốn đầu tư cho từng giai đoạn triển khai.
Cùng với đó, EVNHANOI cũng đang thúc đẩy triển khai nghị định 58/2025/NĐ-CP điện mặt trời áp mái theo cơ chế tự sản, tự tiêu. Việc này giúp khách hàng tự chủ nguồn sạc, giảm áp lực lên lưới điện. Các dự án lưu trữ pin quy mô lớn và trạm biến áp 220kV, 110kV sẽ là xương sống cho hạ tầng cấp điện trong tương lai.
Theo số liệu từ EVNHANOI, trong 6 tháng đầu năm, thành phố đã có gần 230 khách hàng ký hợp đồng mua điện phục vụ trạm/trụ sạc với 239 điểm đo, đạt tổng công suất lắp đặt hơn 78.000 kW. Trong đó có 234 trụ sạc cá nhân, còn lại là 5 trạm sạc xe buýt.
