(SGTT) - Cục Đường bộ Việt Nam đã trình Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) và được chấp thuận phương án giảm giá vé dịch vụ sử dụng đường bộ cho 41 dự án BOT trên cả nước.
- Mức phí mới tại 47 trạm BOT vừa tăng phí
- Bộ Xây dựng đề xuất dùng vốn nhà nước hỗ trợ cho dự án BOT thua lỗ
Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản hướng dẫn việc rà soát, duy trì chính sách giảm giá vé dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm thu phí, đảm bảo quyền lợi cho người dân sau khi địa phương hợp nhất đơn vị hành chính, TTXVN đưa tin.
Sau khi sắp xếp lại đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã, một số địa phương và doanh nghiệp BOT đã có ý kiến về việc điều chỉnh lại phạm vi nhóm được hưởng chính sách giảm giá vé đối với các xe xung quanh trạm thu phí.
Cục Đường bộ cho biết, việc giảm giá vé phải bảo đảm nguyên tắc khả thi về phương án tài chính của dự án. Với trạm thu phí nằm trong dự án BOT chính, xe có bán kính 5km quanh trạm được giảm giá. Với các dự án đặc biệt, bán kính có thể mở rộng lên tối đa 10km. Với trạm có tính chất đặc thù (thu phí tuyến tránh, tuyến hỗ trợ cao tốc, thu phí hỗn hợp) phạm vi giảm giá cũng không vượt quá bán kính 10km quanh trạm, tùy điều kiện cụ thể từng trạm.
Cơ quan này đã trình Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) và được chấp thuận phương án giảm giá cho 41 dự án BOT trên cả nước. Điều này góp phần ổn định tình hình tại các trạm BOT đồng thời hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người dân.
Cục Đường bộ đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án phối hợp với chính quyền địa phương rà soát danh sách xe thuộc phạm vi giảm giá, xác định tên đơn vị hành chính mới tương ứng với đơn vị cũ nhằm giữ nguyên nhóm, phạm vi được hưởng chính sách; làm rõ địa chỉ, danh tính xe trên cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.
Ngoài ra, UBND các tỉnh, thành phố hướng dẫn các cơ quan chức năng phối hợp trong việc xác minh thông tin, đảm bảo an ninh trật tự tại trạm thu phí và hỗ trợ nhà đầu tư trong quá trình rà soát, cập nhật danh sách xe sau thay đổi địa giới hành chính.
