(SGTT) - Tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành được đưa vào danh mục ưu tiên đầu tư với quy mô từ 4 đến 6 làn xe, theo quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa điều chỉnh. Đây là chiến lược phát triển không gian đô thị hiện đại, tăng cường kết nối vùng.
- Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh sẽ thông xe vào cuối năm nay
- Mức phí cao tốc Dầu Giây – Tân Phú dự kiến cao nhất hơn 20.000 đồng/km
Ngày 19-6, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, TTXVN đưa tin.
Theo đó, tỉnh bổ sung mô hình phát triển đô thị trên cơ sở hệ thống giao thông công cộng (TOD), định hướng quy hoạch phát triển các đô thị theo tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đây được xem là chiến lược quan trọng để phát triển không gian đô thị hiện đại, đồng thời thúc đẩy liên kết vùng hiệu quả.
Hạ tầng giao thông tập trung đồng bộ hóa hệ thống đường bộ từ quốc gia đến địa phương, tạo thành mạng lưới thông suốt. Đến năm 2030, dự kiến có 23 tuyến đường tỉnh, gồm 12 tuyến hiện hữu được nâng cấp mở rộng và 11 tuyến bổ sung mới.
Đặc biệt, tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành được đưa vào danh mục ưu tiên đầu tư với quy mô từ 4 đến 6 làn xe.
Ngoài ra, quy hoạch sân bay Gò Găng được tỉnh bãi bỏ, định hướng phát triển đô thị dịch vụ tại khu vực này. Quy hoạch sân bay Đất Đỏ được định hướng là sân bay chuyên dùng cấp 4C với diện tích khoảng hơn 244 hécta. Cảng hàng không Vũng Tàu, Cảng hàng không Côn Đảo vẫn được giữ nguyên, phát triển theo quy hoạch tổng thể quốc gia.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, điều chỉnh quy hoạch tỉnh nhằm sửa đổi, bổ sung một số nội dung, góp phần cụ thể hóa các mục tiêu phát triển không gian, hạ tầng, đô thị, thương mại và bảo vệ môi trường của tỉnh thời gian tới.
