(SGTT) - Từ 00:00 giờ ngày 5-1, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ chính thức áp dụng hình thức thu phí để hoàn vốn đầu tư theo đúng hợp đồng BOT đã ký kết với Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).
- Đưa vào khai thác đoạn cuối của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt
- Bộ GTVT đề xuất dùng vốn đầu tư công làm cao tốc Quy Nhơn – Pleiku
Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng, doanh nghiệp dự án, cho biết sau khi hoàn thành toàn tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt vào ngày 30-6-2024, đơn vị sẽ chính thức triển khai thu phí hoàn vốn theo hình thức BOT, áp dụng cho toàn bộ đoạn đường từ Km 430+000 đến nút giao QL8A, baochinhphu.vn đưa tin.
Việc đưa tuyến đường vào khai thác từ ngày 30-6-2024 đã đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong các dịp lễ 30-4 và 2-9. Đến nay, dự án đã phục vụ miễn phí cho khoảng 3,5 triệu lượt xe.
Sau khi được Hội đồng kiểm tra Nhà nước nghiệm thu và chấp thuận kết quả vào ngày 27-12-2024, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng, chủ đầu tư, thông báo sẽ triển khai thu phí dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt từ 00:00 giờ ngày 5-1.
Hiện tại, tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được trang bị 4 trạm thu phí, phân bố tại các vị trí thuộc tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, bao gồm Km 430+500 ở huyện Diễn Châu, nút giao Nghi Phương ở huyện Nghi Lộc, nút giao QL46B ở huyện Hưng Nguyên và nút giao QL8A ở huyện Đức Thọ.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được trang bị hệ thống quản lý giao thông thông minh ITS hiện đại, bao gồm hệ thống trạm thu phí không dừng ETC. Tại các trạm thu phí, các xe đi qua sẽ được tự động xử lý qua các làn đường không barie, không cần dừng lại.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt là một trong 11 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1, được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án có tổng chiều dài hơn 50km, đi qua 2 tỉnh Nghệ An với 44,4km và Hà Tĩnh với 4,9km, có tổng vốn đầu tư 11.157 tỉ đồng. Dự án được khởi công vào tháng 5-2021, đến nay đã được nghiệm thu và đưa vào sử dụng chính thức.
