Chủ Nhật, Tháng tư 6, 2025

90 tuyến xe buýt tại TPHCM sẽ hoạt động trở lại vào ngày 15-11

(SGTT) – Dự kiến đến ngày 15-11, 90 tuyến xe buýt có trợ giá tại TPHCM sẽ hoạt động trở lại để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân sau nhiều tháng tạm ngưng hoạt động.
Theo ghi nhận, lượng hành khách trên các tuyến xe buýt trong buổi sáng ngày 26-10 không đông.

Trung tâm quản lý giao thông công cộng TPHCM, cho biết đến 25-10, thành phố đã có 12 tuyến xe buýt hoạt động trở lại. Trong đó, 4 tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn huyện Cần Giờ mở lại từ ngày 5-10, 8 tuyến xe buýt trợ giá có lộ trình đi qua các trục đường chính, bến xe, bệnh viện hoạt động lại ngày 25-10.

Theo trung tâm này, việc khôi phục lại các tuyến xe buýt trên địa bàn TPHCM sẽ được chia làm 4 giai đoạn. Cụ thể:

Giai đoạn 1: Từ ngày 5-10 mở lại 4 tuyến xe buýt số 77, 90, 127, 128. Thời gian phục vụ từ 5 giờ đến 18 giờ, số chuyến hoạt động bằng 40% số chuyến trước dịch.

Giai đoạn 2: Từ ngày 25-10 đến 1-11 mở tiếp 16 tuyến xe buýt số 14, 20, 27, 29, 65, 74, 79, 141, 1, 8, 33, 47, 72, 102, 150, 151. Thời gian phục vụ từ 5:00 đến 18:00 hàng ngày, số chuyến hoạt động bằng 50% số chuyến trước dịch.

Đến nay, đã có 12 tuyến xe buýt hoạt động trở lại tại TPHCM.

Giai đoạn 3: Từ ngày 1-11 đến 5-11 mở lại 29 tuyến xe buýt với các tuyến số 3, 4, 6, 9, 18, 19, 22, 23, 24, 25, 28, 31, 32, 36, 45, 46, 56, 58, 59, 61, 70, 73, 81, 84, 87, 88, 104, 122, 126. Thời gian phục vụ từ 4:00 đến 19:00 hàng ngày, số chuyến hoạt động bằng 70% số chuyến trước dịch.

Giai đoạn 4: Từ ngày 15-11 TPHCM sẽ mở thêm 41 tuyến xe buýt, nâng tổng số tuyến được mở trở lại lên 90 tuyến gồm các tuyến số 7, 10, 15, 16, 30, 34, 38, 39, 41…Thời gian phục vụ từ 4:00 đến 19:00 hàng ngày, số chuyến hoạt động bằng 70% số chuyến trước dịch.

Đồng thời, tất cả 90 tuyến xe buýt có trợ giá hoạt động lại đều vận chuyển tối đa không quá 50% sức chứa và không quá 30 hành khách/chuyến (kể cả lái xe, nhân viên). Hành khách lên xe phải tuân thủ quy tắc 5K, đã tiêm phòng vắc-xin ít nhất 1 mũi đối với loại 2 mũi. Riêng các tuyến xe buýt không trợ giá, Trung tâm quản lý giao thông công cộng TPHCM sẽ lấy ý kiến các doanh nghiệp vận tải để khôi phục dần.

Minh Hoàng

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Cùng chủ đề

TPHCM ban hành định mức kinh tế – kỹ thuật cho...

0
(SGTT) - Ngày 24-3, UBND TPHCM ban hành quyết định ban hành định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ vận tải hành...

TPHCM nghiên cứu chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng...

0
(SGTT) - UBND TPHCM đã có văn bản giao Sở Giao thông vận tải TPHCM nghiên cứu chính sách hỗ trợ, khuyến khích chuyển...

Định vị thương hiệu cho TPHCM: cần phải xác định được...

0
(SGTT) - TPHCM cần tái định vị thương hiệu, song song đó cần có bản quy hoạch tổng thể kiến trúc đô thị và...

Từ năm 2025, xe buýt trợ giá tại TPHCM sẽ thanh...

0
(SGTT) - Dự kiến, từ đầu năm 2025, hệ thống thanh toán không tiền mặt sẽ chính thức được áp dụng cho tất cả...

TPHCM hỗ trợ giải quyết việc làm cho người có đất...

0
(SGTT) - Nhằm cụ thể hóa các nội dung về Luật Đất đai 2024, UBND TPHCM vừa ban hành quy định mức hỗ trợ...

TPHCM đưa hơn 200 xe buýt mới vào phục vụ từ...

0
(SGTT) -  Hai đơn vị vận hành 16 tuyến với 239 xe buýt sẽ đưa vào hoạt động từ ngày 1-4. Các tuyến xe...

Kết nối